本次航展，歐直公司展示了與中國合作的Z15中開進直升機，該項目總投入6億美元。其中雙方各占50%的投資比重。該項目法國稱作：EC175，中國方面自稱直-15。

　　直15為雙發(fā)6噸級多用途民用直升機，最大載客數(shù)量16人。同時可以適合于近海作業(yè)，遠程搜救，緊急救護，以及高級商務機。直15將在2012獲得CAAC適航證。法國方面認為目前該產品在中國未來的10-15年存在大約500-1000架的市場需求。據(jù)悉該直升機首架已經(jīng)部分完工，首架直升機將在法國的工廠進行總裝。

據(jù)悉Z-15的發(fā)動機是加拿大普·惠公司新一代發(fā)動機PT6C-67E.加拿大普·惠公司支線飛機和直升機發(fā)動機副總裁Keyvan Fard說，"這對我們的PT6C-67E發(fā)動機來說是一個大項目。該發(fā)動機現(xiàn)在裝備了雙通道全權數(shù)字電子控制系統(tǒng)，將減輕駕駛員的工作負荷，同時提高可靠性。"

　　PT6C-67E是世界著名的PT6渦槳/渦軸發(fā)動機系列的最新改型。已經(jīng)裝備阿古斯塔·韋斯特蘭公司AW139直升機和貝爾/阿古斯塔航空航天公司BA609傾轉旋翼機的PT6C-67E發(fā)動機系列有助于重新確定中型直升機的技術條件。