背景描述：

• 軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）以軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理為目標(biāo)。

·         城市軌道交通AFC有著建設(shè)周期短,運營時間長的特點，要求連續(xù)工作,對于運營單位和設(shè)備廠家的運營維護水平要求很高,質(zhì)量要求也很嚴(yán)格。

·         需要能夠支持冗余的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，保證網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定和數(shù)據(jù)交換的持續(xù)，從而滿足控制臺對數(shù)據(jù)持續(xù)的接收、控制以及發(fā)送。

·         軌道交通環(huán)境復(fù)雜，地上地下設(shè)備分散，個別環(huán)境揚沙或潮濕，設(shè)備應(yīng)能承受惡劣的工作條件和復(fù)雜的抗干擾特性。

映翰通產(chǎn)品與方案

 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

使用產(chǎn)品：

• ISM 3028U，模塊化24+4G端口機架式工業(yè)以太網(wǎng)交換機
• ISM 3018D，18端口管理型千兆工業(yè)以太交換機

方案描述：

• 現(xiàn)場二層交換機使用ISM 3018D，用于將自動充值機和閘機的數(shù)據(jù)傳輸至控制中心。
• 設(shè)備室三層交換機使用ISM 3028U，形成一個光纖冗余環(huán)網(wǎng)，將二層現(xiàn)場信號匯總，傳至控制中心，從而實現(xiàn)高