欧美另类老人xxxx,97超级碰碰碰免费公开视频,99视频1区2区日本,国产综合精品久久久久成人,国产精品三级一二三区,伊人狼人干,成人国产在线看不卡,好男人官网资源在线观看
      1. 控創完成基于多功能VME, CompactPCI® 和 PICMG® 1.3 規格的硬件平臺系統在波蘭的西門子Sp zo.o.鐵路控制系統項目中得到應用———全力加速波蘭鐵路的發展
        控創(北京)科技有限公司

            作為現代化設施的一部分,波蘭鐵路網應用了為其量身定制的、符合國際最高安全標準的嵌入式控制系統。控創作為基于多功能VME, CompactPCI® 和 PICMG® 1.3規格的硬件控制系統提供商,成為了波蘭西門子Sp zo.o.和華沙科技大學的唯一指定外包廠商,負責整個硬件平臺的開發工作。
            為了提高國家交通設施的現代化程度,波蘭政府引進了一套為其量身定制的、基于嵌入式技術的控制系統。該系統名為ILTOR-2,已經應用在某些線路,改善了鐵路交通運輸的效率、質量和可靠性。此項目由華沙科技大學、波蘭西門子Sp zo.o.和控創合作完成,是外包趨勢的一個體現。那些不僅提供嵌入式計算機產品,還提供與完整的、定制的、基于不同嵌入式計算機標準的硬件平臺相關的工程和產品制造服務的廠商,將越來越受青睞。
            極具靈活性的模塊化設計
          ILTOR-2分為兩個控制級別 – 可視化管理、控制和診斷級別;現場/自動化控制系統級別的(負責執行基本控制功能,以及獲取狀態和車輛位置信息)。每個級別都應用了基于標準部件的模塊化系統設計。這不僅簡化和方便了系統未來升級,也使ILTOR-2具備多種功能:不同的模塊可根據需要進行添加或移動除,使得系統可在主線和支線,以及城市軌道交通系統,如有軌電車和地鐵項目中得到快速、高效的應用。
            現場控制級別的VME總線平臺
          對于現場級別的控制系統,控創提供嵌入式計算機機架,包含3U VME CPU 和 I/O 單板 (彩色包裝)。機架安裝在無人值守的遠程控制中心,控制指定軌道沿線最多10個控制點(鐵道交叉路口、信號點等),對來自軌道沿線的傳感器數據,如位置、車輛速度和信號燈狀態等進行采集和處理,如需要還可改變控制點狀態。VME系統還是控制點和使用現場總線相連的西門子聯鎖系統的接口。聯鎖系統專為鐵路控制設計,和鐵路安全息息相關,其功能為確保車輛在進入一段軌道前軌道通暢并無其他車輛。該系統符合鐵路安全的最高標準SIL-4 (安全完整性等級 4),能確保成千上萬個I/O信號間的交互,在鐵路交通安全性保障方面取得卓越成就。和現場總線接口一樣,VME系統也提供千兆以太網端口,用于不同協議間的通信,以及完整的網絡集成,使得現場級別的參數得以傳輸到處于管理和控制級別的調度中心。傳輸介質為光纖,可防電磁干擾。另外還有雙絞線,作為冗余和備份。
            管理級別的CompactPCI®平臺
          遠程控制中心指揮列車到達正確站點,調度中心有責任確保列車能安全到達。以從華沙到克拉科夫為例。對于調度中心,控創提供了加固的3U CompactPCI® CP-Pocket平臺,以及KISS 4U靜音工業服務器。控創CP-Pocket 用于操作和監控,讓操作員通過圖形界面跟蹤列車運動線路,并輸入指令調整控制點。為了信號處理和通信任務的可視化需求,控創為CompactPCI®平臺配備了合適的處理器基板、圖形控制器和快速以太網控制器。
            高級診斷程序
          對于系統診斷程序,控創提供基于控創PICMG® 1.3 CPU基板的KISS 4U工業服務器。由于具備防震驅動器機架,以及確保至少50,000小時MTBF的熱交換風扇,使得控創KISS服務器是加固的VME和CompactPCI®基板和系統的理想選擇。KISS服務器通過以太網和系統連接,可支持多屏顯示,能持續在線,允許技術人員通過圖形界面監控所有系統參數。大多數診斷系統只有在線時才能工作,而基于KISS的系統能存儲和調用歷史參數信息,即使不在線也可進行快速故障問題解決。這就縮短了系統停止工作時間,有利于提高系統安全性。
            所有部件都來自同一個供應商
          象ILTOR-2這樣需要眾多不同嵌入式基板和平臺的大型項目,OEM廠商一直在尋求降低項目管理負擔的途徑。這也是波蘭西門子Sp zo.o.想和能提供所有基板和完整集成平臺的單一廠商合作的原因。這不僅有利于簡化項目管理,讓波蘭西門子Sp zo.o.得以將精力放在核心競爭力上,還能縮短產品上市時間。此外,控創已經為華沙地鐵開發和交付過一個基于VME和CompactPCI®的系統,因此也具備為波蘭鐵路交通系統量身定制控制系統的經驗和能力。
            系統測試
          除了提供嵌入式硬件平臺,控創還和西門子在系統測試的三個階段展開密切合作。一個新的硬件平臺交付前,控創和西門子的技術人員都要用模擬輸入數據進行初始功能測試,以確保硬件功能的正確性。測試在位于波蘭的西門子測試中心進行。第二階段是波蘭國家安 全 局進行的功能測試,目的是獲得所需國家認證。工廠驗收測試(FAT)通過后,系統準備進入最后階段的測試 – 現場測試。
          ILTOR-2通過了現場測試,已經應用在所選軌道線路。得益于基于來自同一廠商的標準部件的模塊化設計,波蘭擁有了一條適合自己的、能滿足現在和將來國內軌道交通各種需求的嵌入式控制系統。   高性能VME CPU基板

          作為安全第一的系統,ILTOR-2要能及時處理和轉發信息。這就是控創要用基于高端PowerPC MPC8541 CPU的控創VMP3CPU基板來實現現場級別控制系統的原因。該CPU的MIPS為1520,時鐘頻率為660 MHz。得益于高度集成的RISC架構CPU,控創VMP3提供驚人的計算能力。其MTBF約為130,000小時,可以一周七天,每天24小時連續無差錯運行15年。根據需求,控創還在機架中裝備了3U 控創 VM62 VME總線單板計算機和控創VMP60 CPU基板和通信引擎。   CP-Pocket-Box

          CP-Pocket是一款加固的、多功能系統平臺,可使用多種處理器和I/O卡來滿足各種應用需求。對于ILTOR-2系統,CP-Pocket使用了控創CP306-V CompactPCI® CPU 基板,該基板使用1.3 GHz Intel® Celeron® M 處理器。控創CP332圖形控制器帶DVI和VGA雙接口,支持多屏顯示,能提供所需的圖形性能。控創CP341快速以太網控制器提供局域網連接能力,用來獲取信息和傳輸指令。   KISS 4U控創工業級靜音服務器

          控創KISS 4U系統設計之初就以靈活性為宗旨,可以裝備基于PICMG 1.0, PICMG® 1.3, ATX 和 Dual Xeon/64-bit規格的主板,以及PCI Express ATX主板。對于ILTOR-2系統,控創KISS 4U裝備基于Intel® Core™ 2 雙核處理器,Intel 945GM芯片組,最多4GB 的 DDR2 RAM的PICMG 1.3 PCI 690主板,具備運行高級診斷軟件的性能,還有用于通信和連接顯示、鍵盤和鼠標的眾多接口(2 x USB 2.0, 2 x Gbit Ethernet, 2 x RS232 以及 VGA等等)。   控創工程和設計服務
          控創的綜合性定制、工程和項目管理服務旨在幫助交通、國防/航空、工業自動化、能源、電信、醫療、POS/POI 和信息娛樂領域的OEM廠商、系統集成商和設計者減少其產品上市時間。控創在全球范圍內和客戶緊密聯系,為其設計和生產定制的OEM平臺,范圍包括從VME和CompactPCI® 系統, 工業服務器和BOX-PC,到預集成和全面測試的ATCA和MicroTCA™平臺,以及強化模塊化嵌入式計算機(MEC)等等。在開發一個定制解決方案過程中,控創用到其廣泛的標準、現成的產品線,包括模塊化計算機、單板、HMI和平板PC,以及系統和平臺等等。由于符合標準,現成部件和平臺將開發成本降到最低,并加快了產品上市速度。控創的測試和生產中心負責進行產品生產,中心經過ISO 9001 和 ATEX認證,確保了產品和服務在全球范圍內的一致性和高品質。為了確保所有的OEM平臺都是按照最高的國際認證標準進行設計和制造,每個控創業務公司在其垂直市場都有專攻方向<

         
         
        網站首頁  |  關于我們  |  聯系我們  |  廣告服務  |  版權隱私  |  友情鏈接  |  站點導航